Tren de China a Polonia,
En los últimos años, el transporte ferroviario se ha convertido en un método popular de transporte intercontinental de mercancías. No sólo es más barato que el transporte aéreo, sino también más rápido que el transporte marítimo. Descubra los detalles del transporte ferroviario de China a Polonia.
Transporte de China a Polonia: ¿por qué en tren?
Reforzar el comercio entre Polonia y China es una parte importante de la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda. La situación estratégica de nuestro país lo convierte en punto de tránsito de corredores de transporte entre Asia y Europa.
Las relaciones económicas entre China y Polonia se reavivaron después de que el presidente Bronislaw Komorowski firmara un acuerdo de asociación estratégica en el Reino Medio en 2011.
Las mercancías de China a Polonia se transportan principalmente por barco, coche y tren. Sin embargo, en los últimos años se ha hecho especial hincapié en las infraestructuras ferroviarias. No sólo es más rápido que el transporte marítimo, sino que también cuesta menos que el transporte aéreo.
El tránsito de mercancías por tren de China a Polonia dura unos 16 días, ¡la mitad que en un buque de carga!
¿Qué transportan los trenes de China a Polonia?
Entre las mercancías más transportadas por ferrocarril figuran:
- ropa;
- componentes de la máquina
- dispositivos electrónicos;
- comida;
- piezas de coche.
El desarrollo del transporte ferroviario es extremadamente dinámico. Mientras que en 2011 solo 17 trenes recorrían la ruta China-Europa, en 2019 ¡había más de 8.000 trenes!
Conexiones importantes en la ruta Polonia-China
Chengdu-Łódź
En diciembre de 2012 se puso en marcha el enlace ferroviario Chengdu-Łódź. Desde entonces, la capital de la voivodía de Łódź se ha convertido en un importante nudo de transporte que conecta la ciudad china con los países europeos. Como uno de los primeros proyectos de este tipo, supuso una importante contribución a la Iniciativa Belt and Road.
Se tardan unos 14 días en cubrir la ruta ferroviaria de Chengdu a Łódź.
Wuhan-Łódź
La ruta ferroviaria desde Wuhan atraviesa el centro y el noreste de China y termina en Łódź. El transporte de carga tarda aproximadamente 15 días, un día más que el transporte desde Chengdu.
De Wuhan a Lodz se transportan sobre todo productos del grupo Foxconn, fabricante taiwanés de componentes electrónicos.
Xian-Malaszewicze
La región de transbordo de Małaszewicze es uno de los principales puntos de tránsito de toda Europa. La gran mayoría de la carga que viaja de China a Europa pasa por aquí. Por tanto, la conexión Xi'an-Malaszewicze es una ruta muy importante para el comercio intercontinental.
Un tren de mercancías viaja de Xi'an a Malashevichi durante 10-12 días.
Suzhou-Varsovia
La ruta Suzhou-Varsovia se desarrolló en el marco del proyecto "Transporte por ferrocarril desde China" de AsstrA. En el marco de esta iniciativa, un tren de mercancías transporta carga por ferrocarril transiberiano desde China hasta la capital polaca. El viaje dura unas dos semanas.
La Nueva Ruta de la Seda tiene un enorme potencial económico, y Polonia tiene la oportunidad de convertirse en un punto importante de la ruta China-Europa. Sin embargo, si queremos formar parte de esta iniciativa, tenemos que desarrollar y mejorar continuamente nuestro transporte ferroviario.
